Projectplan

Voorfase

In deze fase hebben ik op verschillende sites naar de nodige informatie gezocht om het beste een een schets te maken. Hieruit kwam naar voren dat als je 3 wielen gebruikt in plaats van 4 dat je dan minder wrijving hebt waardoor je de energie efficiënter kunt gebruiken. De kosten waar we binnen moeten blijven is nog niet vast gelegd. Dat wil niet zeggen dat je dan meteen de duurste en lichtste materialen kunt gebruiken, want het moet wel haalbaar zijn mocht ons idee gekozen worden als shell eco marathon auto. De risico's die aan het maken van een shell eco marathon auto zit hem in het ontwerpen van een sterk maar licht frame. Ook is het een risico als je met elektriciteit gaat werken want een frame kan de elektriciteit makkelijk geleiden dus moet je alles weer goed isoleren zodat je niet word geëlektrocuteerd.

Initiatiefase

Tijdens deze fase ben ik tot de conclusie gekomen dat je het beste een auto kunt ontwikkelen met zo min mogelijk contact met het wegdek, want dat verminderd weer de rolweerstand. Ook is het van belang dat de auto een bepaalde snelheid haalt om het circuit af te leggen binnen de vastgestelde tijd.

Uitvoeringsfase

Tijdens deze fase ga je de in de vorige fase uitgewerkte ideeën ook dat werkelijk uitvoeren. Dat houdt in dat je dan de auto ook echt gaat bouwen als de school het een haalbaar idee vindt en het ook binnen het kosten plaatje past van de school.